Vorige week organiseerde het Ministerie van Infrastructuur (I&W) een webinar over de balanced approach om de overlast door Schiphol te beperken. Daarin werd uitgelegd hoe het onmogelijke mogelijk is gemaakt: minder herrie met méér vliegtuigen.
Van de beloofde reductie van 60.000 vluchten zijn er nog maar 30.000 over volgens de nieuwste plannen van minister Mark Harbers. Een ambtenaar meldt eufemistisch in de video: “Ik snap dat er ook omwonenden een beetje teleurgesteld zijn.”
Het proces om Schiphol te krimpen is volgens haar “heel ingewikkeld”. De minimale krimp met 30.000 vluchten noemt zij “het maximaal haalbare”, ondanks het vonnis van de rechtbank Den Haag op 20 maart van dit jaar waarin de Staat werd opgedragen een einde te maken aan de schending van mensenrechten door de illegale praktijken van de vliegindustrie.
Lichaamstaal
Aan de lichaamstaal van de ambtenaren is duidelijk te zien dat ze weten met gebakken lucht op de proppen te zijn gekomen. De nieuwe maatregelen zijn dan ook zeer kritisch ontvangen, onder meer door de Maatschappelijke Raad Schiphol. Die raad werd overigens gepasseerd bij de beoordeling van de maatregelen.
Harbers vindt dat zijn pakket voldoende recht doet aan het vonnis van 20 maart maar gaat alsnog in beroep tegen de uitspraak, vooral om tijd te rekken en échte beperkingen nog niet te hoeven invoeren. Overigens had de minister niet de moed om zijn besluit zelf toe te lichten tijdens het webinar.
Schokkend
Voordeel is dat geen rechter in hoger beroep dit besluit zal zien als de beoogde beëindiging van de schending van de rechten van omwonenden. Kijk de video zelf. Zoals onze zusterorganisatie Krimp Luchtvaart stelt: deze beelden kunnen als schokkend worden ervaren door omwonenden.